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购车过程中有哪些陷阱?如何破?

时间:2014-12-22 10:02 阅读数:178
    【昆明租车】前提申明:各品牌4s店情况不一,供需不一,所以销售流程各有不同;各地4s经销店素质不一,很多以次充好,事故车做新车的事情确实存在可能,但绝大部分4s店个人相信还是好的,商品车损坏没有哪家店会开心,也是经销店努力避免的事;销售人员素质不一,据说某些东北华北店的汽车销售人员还把殴打很作的客人作为谈资,但多数销售人员还是苦逼陪笑跑前跑后赚些许佣金。
    订车合同也是一纸契约, 一张公平的契约不仅是对双方的保护,也是对双方的约束。企业方风险意识很强普遍都能认识到这一点,而我见到的很多消费者认为订单上写的只需要是给自己的优惠价、赠送等等,等到订单上的细节条款对自己起了约束作用,轻则心有不甘耍赖 重则堵4s店大门又哭又闹。

    不管你自以为的4s店的销售顾问如何忽悠你,他人都是希望付出自己的专业和技巧赢得你的信任他的订单,几个小时的笑脸相迎茶水奉送(排除某些神车品牌)甚至几周的电话跟踪,你反悔的时候都意味着那些努力化为泡影。希望大伙儿去买车的时候,一定头脑清晰开开心心的选定自己自己喜欢的车型, 珍惜彼此的时间。

接下来和大家分享一些汽车销售从业人员的观点

1.定金or订金

    如果车子只是随意挑选或是临时被销售人员说服但还想退、改的,写订金

    如果车子是自己很喜欢确定了的型号或确定了的颜色非要不可的,写定金

    引用下面的这篇文章,解释的很清晰



 订金与定金的区别。

首先来看看两个词的意思和对应的法律依据:

    1、定金指合同当事人为保证合同履行,由一方当事人(购车来说就是购车者)预先向对方(购车来说就是经销商)交纳一定数额的钱款。《合同法》第115条规定:“债务人履行债务后,定金应当抵作价款或者收回。给付定金的一方不履行约定债务的,无权要求返还定金;收受定金的一方不履行约定债务的,应当双倍返还定金(就是要是经销商的车没有按时给你,4S就理应要双倍返还定金)。”

    2、订金与定金一字之差,在法律性质上却有天壤之别。订金不是一个规范的概念,在法律上仅作为一种预付款的性质。是当事人的一种支付手段,不具有担保性质。合同履行时只作为抵充货款,不履行只能如数返还。(换句话说要是我们消费者不想购买,是可以要回的)。



    多数时候从客户角度看待ding金都是有着反悔的意图,想着车子不喜欢了能不能退回。从4s店来说,假使是全款付款这种支付能力零风险的客户,肯定是很想写“定金”;反之,若支付能力有问题,或者车辆的交付时间有风险,比如海运时遇到台风天,或车系正改款换代厂家不一定再配货的时候,销售人员写的订单一定是留有很大余地的。这时候如果他写定金,就意味着在车辆交付期之前他一定要准备好给你车,否则既是经销店违约。

2.车辆交付期

    车辆是期货,一定写双方都能达成的交付时间并留有余地,这一点和销售人员协商并确认

    车辆有现货,交付期写今天或者自定的黄道吉日皆可;

    无论如何, 一定要写。

    不写交期,4s店可以不给你车,当然他们有车的时候,你也可以不去提车。这时候谁更难受,就看是写的定金还是订金了,若是定金,那么他一定得给你留你定的款型。多数4s店的商品车都是贷款进货有财务成本,现货放的越久利息越高,还有业绩压力,订单不是业绩,要车辆交钱开发票才算,所以订单不交付销售人员也领不到他们的薪水,这就是定了车,销售人员会追着你交钱或办按揭的原因。所以假使订单出现纰漏,有话好好说,大家不要互相作。。

3.精装车?

    逛车行,经常都能在经销店看到xx经典版,xx科技版等在厂家型录之外的型号,从杀价角度,不要参考这些加装的车型,要看 厂家指导价。

    一台10万的车型,给你加装报价1万成本两千的氙气灯等装备,再在一般车型的优惠上多给你5千的优惠,感觉赚到了吗?没赚到吗?同品牌不同店,加的方式加的金额还不一样,逛晕了吗?水太深吗?还是老老实实从厂家指导价上面砍,再把自己喜欢的配置往上面加。

    除开神车和某些高端车,多数车行在车辆利润上已甚是微薄甚至账面亏本,原先看不上的小钱都盯起来,竞争使然,选装配件就是这一块。4s店装配件价格会比外面高一些,但对于一般的车主,如果对折腾车不是太有兴致,价格差异也不是太大,我还是建议在4s店装,一则4s店装不影响车辆的三包(但加装配件不含三包)二则省心省时。Time is money, friend.

4.底价?

    如果你不在北上广,那北上广的价格对你基本没有参考作用,就算你在北上广,你在网上看到的北上广的价格对你也还是没有参考作用。

    网上的价格很多时候是作为营销的噱头而存在,也存在着汽车网站编辑对4s店精装车和裸车优惠价理解的偏差,多数汽车网站后台只能从裸车价上往下优惠,但是经销店给的是精装车的优惠。。于是。。

    询价最好最简单的办法,同城同品牌不同店询价,店不多的话,那就找同价位但更便宜一些的竞品车型作幌子。议价是情报战和心理战,娴熟的销售顾问能够了解到竞争店的库存和优惠,所以扯幌子尺度大了,比如要价过高,人家很可能认为你没真实购买意向没诚意;不了解库存,你说的车型只有他店有的话,他就吃定你了。

    议价一定要快,不能被销售人员认为是意向级别不高的,要不人家电话都懒得给你打,得自己觉着这几天就下单了,言语间那种焦急和迫切的心态,一两天内几家内反复询价,坐在别的经销店给另一店里销售打电话的紧迫感,一般的销售顾问都受不了就把底价报出去了。

    车型选择上,一般的车款最低配都是拉低售价区间,配置惨不忍睹,最高配都是起营销作用,配置华而不实,中配的才是实在款。让利最多的型号很多时候不一定是最高配,而是库存压力最大的配置,什么型号库存压力最大?销售人员会主动推荐的,通常这也是卖得最好的配置(厂家压货),库存压力大的车型,通常比其他型号再便宜一些经销店都愿意(红蓝绿黄冷门颜色招手ing)

    补充:现在分期买车,很多地方的车行开始加收“手续费”“贷款资格审查费”等等,这个就是车行拆东墙补西墙的一招,车价比竞争店少2千,手续费上补回来3千,消费者满心欢喜只看着车价感觉赚到了。。 所以签订订单的时候,一定确认好后续所有待缴款项,看价格要看全面。 记得把手续费也砍上几刀。想不交手续费?不是太可能,一则很可能当地车行已经形成联盟了大家普遍收,不交不给你办,二则很多地方的工商也统一,他们不允许的只是重复收(一般车行以服务费立项)三则这是市场逼的,车价不降那么多经销店何必呢,不交手续费也还会有别的费用跑出来,留条活路吧。

    一定到底了吗?我不敢保证,对于娴熟的销售顾问,只要客户确实需要车,他就有无数种方法可以令客户成交,很多人说到的找销售总监也不过是其手段之一,那位真的是总监吗?要真的是总监,对利润的账可算得更清楚。或者托人找关系找到真总监了,人家给价了,那你面子要不要马上买?很多时候直接找总监不一定是最实惠的选择。

5.4s店还是二级商?

毋庸置疑, 4s店。

最后才想起来 = =#


    就算二级商更便宜,但汽车配套行业水太深,贴膜有200的,也有2000的,4s店至少跑不了庙。这不算,还有知友提到的运输过程中有受损的车,一般4s店也是批发至外地二级去了,所以你想。

    大概就先想起这么多了,其他还有欢迎大伙儿留言聊聊你的购车经历。
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