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上坡起步的另一招

时间:2015-01-23 09:22 阅读数:79
在昆明租车的话在斜坡上停车再起步的方法,通常都是为了防止车辆滑退,在斜坡上停止后必须把手刹车拉紧,要再起步时右脚加油,左脚慢慢放松离合器,同时慢慢地放松手刹车,这也是初学者不容易做好的一招。
这样的方法,是正确的起步法,并没有什么不妥当,只是如果在上坡途中遇到堵车的时候,走走停停,不断地重复这些动作,必然会手忙脚乱,感觉疲劳。有兴趣的话,不妨学学赛车中的高等技术“趾跟并用法”。
在上坡途中停车就一直靠脚刹车而不用手刹车,起步时右脚兼踩油门与刹车踏板,脚趾踩刹车踏板,而脚跟同时踩油门踏板,配合左脚离合器,放松脚趾的刹车踏板,逐渐地加油,车辆起步后脚趾就移回油门踏板上,恢复为正常的姿势。这样就可省掉拉放手刹车的动作,可较敏捷得多。
其实这个方法在赛车中是利用为高速挡行驶中要降为低速挡的特技,而这里只是把其中的趾跟并用应用于上坡起步而已。
由于每一部车辆脚踏板的大小,位置都不同。再配合鞋子的形状,说不定以脚趾踩刹车会感觉不自在。这时候也许改为脚跟踩刹车,脚趾踩油门会感觉较自然些。只要能兼踩两个踏板并感觉方便就是对的。
练习的方法,最先并不一定要找到坡路,就以日常的停车起步多做右脚的练习。脚掌向左或向右多试试,一定可以发现最适当的踩的位置及用力的方向。
这种动作,右脚底同时要在两个踏板之间移动,一般车辆的脚踏板都套有像皮,很不容易滑动。如有这种感觉的时候,也可以将覆盖在油门踏板上面的橡皮取掉,直接踩到铁板可能灵活些。但是千万不要取掉刹车踏板的橡皮,因为刹车踏板会滑是很危险的。其实只要一边能滑动就够了。最近出厂的新车以及娱乐性质的跑车,多数为了要使“趾跟并用”的方便起见,尽量缩短油门踏板与刹车踏板的距离,同时油门踏板也没有罩上防止脚滑的橡皮。
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