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  •  上高速公路需要剩余马力 上高速公路需要剩余马力
    在 云南租车 的时候有人开过一趟高速公路,引擎就因过热而进厂了。这种事情多半发生于较轻型车辆及大型车辆。这就是因为没有剩余马力的关系。所谓剩余马力,故名思义,也就是多余的驭动力量。 每一辆车子,都有它所能出的最高马力,就是说明书所记载的马力。理论上就是该车以全速行驶所能发挥出来的最大马力。而平常在市区
  •  小心左右的盲点 小心左右的盲点
    平常很小心的人,到云南租车在行驶中有时候前后注意了很久,确定两侧都没有车辆之后,正要换车道时,忽然不知从哪里冒出一辆车子在自己的侧后方,机警的人也许很快地打回转向盘还来得及,手脚稍慢的人恐怕就会因此而产生擦撞事故了。 这样的经验相信每个人都遇到过,特别是在交通繁华的市区,变换车道以及转弯的机会非常之
  •  太灵的刹车要当心 太灵的刹车要当心
    一般到 云南租车 的人认为刹车越灵越好。常常有人以轻轻一踩就听见轮胎摩擦声的刹车来自豪车辆保养得好。其实过灵的刹车反而危险。 最近刹车系统的构造,因市场上的需要不断地改进。由于小型自用车数量显著激增,其中女性车主所占比例也大大提高。为求适应女性驾驶脚踩的力气,以保障安全,刹车构造多趋向踩力轻而制动力强
  •  市区勿用超速挡 市区勿用超速挡
    在昆明租车的时候为了设计省油的车辆,除了在油料上面动脑筋之外,更利用自然的动能(如冲力或行驶中所产生的惯性)来辅助引擎节省油料,那就是超速挡。 一般的汽车变速箱,变速比的配法都是最高挡(第四挡,有的是第三挡为最高挡)为1:l,也就是引擎转一圈,传动轴也转一圈。而因为行驶速度越快,其所增加的惯性越大(惯性与车
  •  上坡起步的另一招 上坡起步的另一招
    在昆明租车的话在斜坡上停车再起步的方法,通常都是为了防止车辆滑退,在斜坡上停止后必须把手刹车拉紧,要再起步时右脚加油,左脚慢慢放松离合器,同时慢慢地放松手刹车,这也是初学者不容易做好的一招。 这样的方法,是正确的起步法,并没有什么不妥当,只是如果在上坡途中遇到堵车的时候,走走停停,不断地重复这些动作
  •  三线道要选择中道行驶 三线道要选择中道行驶
    右侧靠路边的通称为外车道,是准备给到昆明租车速度较慢的车辆行驶。左侧靠路中心的通称为内车道,准备给急着要快的车辆行驶。照道理真正想要快的话要跑内车道。但是内车道行驶,往往会跟到左转的车辆,在路口等候对面来车,一部接一部,等过完恐怕又变红灯了,所以反而快不了。在这个时候想勉强改道,是最危险不过了。进人
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