【昆明租车】根据汽车制造商官方数据，今年上半年全球销量前三甲业已浮出水面，座次依然是丰田、大众和通用，和去年全年、今年第一季度保持一致。不过大众缩小了同丰田的差距。
前三格局未来或改写
2014 年上半年，丰田集团全球销量从 491.1 万辆同比增长 3.8% 至 509.7 万辆，大众汽车集团交付销量从 469.4 万辆同比增长 5.9% 至 497.1 万辆，通用汽车从 4,853,443 辆同比小幅增长 1.4% 至 4,921,928 辆。
此处大众汽车销量数据相对特殊，未将曼恩和斯堪尼亚两大商用车子公司销量计入在内。并且该公司提供销量 ( Sale ) 和交付销量 ( Delivery ) 两种数字。作为参考，今年第一季度大众汽车集团全球交付销量为 244.2 万辆，不含曼恩和斯堪尼亚则为 239.7 万辆，出厂总销量 256.2 万辆。
因此倘若计入曼恩和斯堪尼亚，大众上半年总销量有望再增加近 10 万辆。IHS Automotive 公司前不久给出的预测为 507 万辆。这样大众和丰田之间的差距已经压缩至半年 3 万辆左右。
而 IHS 甚至还一度给出 " 大众上半年超越丰田 " 的猜想，估值中丰田销量只有 483 万辆，落后于大众和通用。不过 IHS 也承认，丰田可能因为在中东和非洲表现超过其预期，销量高于估值。未来丰田的重心在于提升质量，而非提高销量。
三大巨头中，大众增速最高，通用增长最慢。按照设定的今年销量目标，丰田预计全年将实现 1,032 万辆销量，大众也将首次突破 1,000 万辆。三家去年销量分别为 998.0 万辆、973.1 万辆和 971.5 万辆。通用需要增长 2.9% 达到千万级别，也有望冲击大关。
原先大众计划到 2018 年跨过 1,000 万辆里程碑，如今提前 4 年完成目标。分析人士认为，随着大众增速持续居高，尤其是在中国市场强劲攀升，在当前条件下可能在未来数年内赶超丰田，改写前三格局。该集团去年首次在全球和中国市场销量超越了通用汽车。
7 月 30 日，丰田集团公布了今年上半年在全球范围的产、销量数据，两者均超过 500 万辆，正沿着全年产销超千万辆目标前进。实际上，如果按照日本车企计算财年的方式 ( 4 月 1 日至次年 3 月 31 日 ) ，上个财年 ( 2013 年 4 月至 2014 年 3 月 ) ，丰田已经率先实现了年销量千万辆，同比增长 4.5% 至 10,133,000 辆。
今年上半年中，丰田集团在日本本土的销量达到了 124.7 万辆，较去年同期攀升了 6.5%；在海外市场的销量同比提升了 2.9%，达到 385 万辆；该集团上半年全球销量总计达到了 509.7 万辆，同比提升了 3.8%。
上半年中，丰田集团三大事业部的全球销量全面增长，其中丰田事业部销量达 452.8 万辆，同比攀升 3.1%；大发与日野事业部的销量分别达到了 48.8 万辆和 8 万辆，分别较去年同期上涨了 10.4% 和 2.6%。
产量方面，丰田集团 6 月份全球产量止跌回升，同比增长 5.0% 至 886,718 辆；其中在日本本土生产了 362,113 辆汽车，同比微跌 0.1%；海外产量达到 524,605 辆，同比上涨 8.7%。
丰田集团上半年全球产量总计达到了 5,174,796 辆，同比上涨了 2.4%；其中日本本土产量同比微增 0.5% 至 2,186,655 辆；海外产量达到 2,988,141 辆，同比上涨 3.8%。
此外，丰田 6 月份日本本土的出口量仍未止跌，同比下滑 16.3% 至 150,227 辆；该集团上半年累计从日本出口了 905,516 辆汽车，较去年同期下跌了 11.8%。
