【昆明租车】近几年中国汽车市场出现了一个奇怪的现象，越是热销的车型，往往曝出的质量问题越大。

    最近深受召回困扰的大众速腾，就是因为“腿病”闹得沸沸扬扬。因后悬挂存在断裂风险，而大众的态度显然无法让车主们满意，双方已进入缠斗状态，不知将如何收场。大众车型在中国市场上炙手可热，很多车型都需要加价购买，但严重的质量问题也如影随形。

    比如前段时间，7速的DSG变速器顿挫异常停机等问题，就牵连到多种车型。还有覆盖大量大众主力车型的EA888发动机，一直被指由于设计制造缺陷引发异常“烧机油”。

    福特车型这两年在中国的销量进步很快，福克斯、蒙迪欧、翼虎等成为市场上的热销车型。但福特的双离合变速器同样出现了渗油、异常顿挫等问题，导致福特在部分车型上弃用此款变速器，并通过延长质保等手段安抚车主，更让车主闹心的是，大众速腾后轴断，而福特翼虎的问题更麻烦，是前轴断。据媒体报道，出现“断轴”的还不止翼虎一款车，福特旗下的新蒙迪欧、福克斯、翼搏等车型也未能幸免。

    前不久美国媒体Leftlanenews也报道，保时捷Macan未能通过由瑞典杂志Teknikens varld进行的“麋鹿测试”。麋鹿测试类似于紧急避让演习，即当汽车以适当速度在双车道上行驶时，前方若出现障碍物，驾驶员需要向左急转到另一车道后再急转向右，以防止与车道上的其他汽车追尾。该杂志在一篇博客中表示：“保时捷以其卓越的汽车性能著称，并在以前的麋鹿测试中有着高分表现。因此当我们首次测试Macan S Diesel时，有着很高的期待，但结果却不尽如人意。对于通常安全性能高的保时捷来说，这简直是灾难性的结果。” 中国已经是全球最大的汽车市场，但汽车巨头们并没有表现出对于这个市场应有的尊重。面向这个重要市场的产品，多以“控制成本”为一个主要诉求，在设计和材质上进行“节约”。媒体的文章一般也是逐一对比车身尺寸的大小、发动机和变速箱的规格、各种装备的多少等等，却很少有人从可靠性的角度考虑问题，提醒一下买家们，这部车是不是会有潜在的故障风险。当然，一部刚刚上市的车子，可靠性的问题确实不好说。但即便是最新发布的车型，它的出身平台和发动机、变速箱这些主要部件，也不可能全是最新的，很多潜在的质量问题还是可以分析一下，给买家们做出风险提示。

    面对新款车上市时，消费者应该切莫激动。不要被漂亮的外观和精致的内饰所诱惑，也不要被一堆漂亮的数据所吸引，外观做得好，各种账面数据再有优势，销量再好，也不一定说明这是一款品质可靠的车子。汽车买来主要不是看的而是用的，不把你扔在路上、不把你置于无谓的危险之中，是一部车应有的基本素质。对于消费者来说，防范质量风险的最好办法是不要跟风抢购热销车型。新款的汽车会有更靓的外观、更多的配置，但也隐藏着更多的风险，如果你更注重一部车的内在品质，而不是热衷于尝鲜，最好不要做新车的头一批车主，当“小白鼠”！在新车上市一年后购买，车价趋于稳定，新车的质量问题也有所暴露，是一个比较稳妥的购买时间节点。

    再有就是，任何品牌都不值得你去无条件地信任和支持。这两年，出问题的都是车主信任度很高的著名品牌，这种技术积累了几十年、上百年的老牌汽车企业，居然也能搞出不靠谱的发动机、变速箱，就连扭力梁悬挂这么成熟的玩意儿也能搞出大问题。消费者看到新上市的车子别着急下手，也不要盲目看到什么车销量大就以为品质好。