【昆明租车】每一个好的假期的关键都在于计划。同理，如果你想把一个旅游景点变得炙手可热也是如此。但事实证明，许多旅游景点的建设都没有好的规划。如迪拜世界岛，这种小岛组成人造群岛的模式是由迪拜的统治者Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum所构想的，看起来像极了世界地图。他梦想将世界岛变成富豪名流云集的地方。自2003年起，300个岛屿的构建全部采用疏浚砂。但当金融危机袭来，这个耗资14亿美元的奇幻世界计划一度被叫停。到目前为止，只有两个岛屿完工。
尽管这项工程做的一塌糊涂，却还不是最坏的。出人意料的是，无数的酒店，娱乐公园甚至是海滩都无法打破“细节决定成败”这一真理。我们已经收集了有史以来最失败的旅游地建设案例。
大西洋城赌场（Revel Casino, Atlantic City）
希望你没指望着这个赌场赚钱。Revel Casino营业仅两年，下个月赌场就将被关闭。这个价值24亿美元，用玻璃大招外形的赌场坐落于Boardwalk北部。建造这个奢华度假胜地的目的是为了振奋大西洋城不景气的赌博市场。然而，它却从未实现盈利。该公司两次宣布破产后终于决定停业，最近一次是在6月份。最终于9月10号停业。
哈蒙酒店，拉斯维加斯（Harmon Hotel, Las Vegas ）
刚谈到如何发展壮大，方才就关门大吉了。这正是这家旅馆眼下凄凉的处境。今年6月,MGM 开始的长达一年的拆迁项目，这个耗资85亿美元，占地67英亩的项目还未开始，就结束了。Foster与其合作伙伴共同设计的Harmon酒店本应该是一座令人目眩的高楼。但由于结构缺陷，不得不于2008年停工。4亿美元的损失已经成为了一个无法逃避的噩梦。在未建成的47层中，已有26成被解构成了废金属。这也许会是拉斯维加斯“最精彩的娱乐节目”。
柳京饭店，朝鲜（Ryugyong Hotel, North Korea）
朝鲜的柳京饭店最初计划是成为地球上最高的酒店。建筑计划对酒店进行全方位装修，包括七个餐厅，餐厅将位于100英尺高的顶层，且会随着平壤的天际线同时旋转。它本应该在1989年的世界青年艺术节上亮相，但却因原材料供应不足而延期。2008年有一家埃及的公司曾努力想将这废弃的工程带上正规。第二次亮被定在金日成诞辰100周年那天，但仍未完成，工地却还在。
柏林勃兰登堡机场（Berlin Brandenburg Airport）
“延期,延期,延期”是律师惯用的策略。但负责修建和运营柏林新机场的承包商也运用了这个伎俩。建造Brandenburg目的是取代菲尔德机场和柏林泰格尔机场。新机场每年的客流量预计将超过2700万，预计将成为欧洲最繁忙的机场之一。机场原计划于2010年开始运营，但其拙劣的结构和规划已让该项目无法进行下去，更不用说还有贪污问题。对应的补救工作预计将花费18个月的时间，在这之后项目才能重新启动。管理部门声称，项目将在2015前完工，但据知情者透露，实际的竣工日期将接近2019年。
亚洲沃德兰游乐园，北京（Wonderland Amusement Park, Beijing）
北京市中心以北20英里，繁忙的公路边有一个废弃的游乐园，名曰“仙境”。这座本将是亚洲最大的游乐园，在1998年因承包商无法通过政府的关卡手续，也没有就房价与当地农民谈妥，其修建戛然而止。如今，这位完成的工程就像是经历过世界末日后的城市，毫无生气。
米尔内钻石矿产，俄罗斯（Mirny Diamond Mine, Russia）
严格来说这并不算是一个旅游景点，但却充满“吸引力”，因为它可以“吸”下任何试图飞越他的人，令其“坠落”。米尔内钻石矿使人兴奋不已的原因不是那些闪闪发光的石头，而纯粹是其矿坑的规模。深1722 .4英尺，宽4101英尺，这个矿坑是如此之大，以至于它的上空已被指定为禁飞区，因为担心飞机可能被“吸”入其中。
新华南广场，广东，中国（The New South China Mall, Guangdong Province, China）
没有什么比一个废弃的购物中心更让人毛骨悚然了，除非是另一个只有部分废弃的购物中心，就像新华南广场。它比美国规模最大的购物中心还要大两倍多。面积超过500万平方英尺，有2350多家店铺。一个种满棕榈树的户外广场，两侧是绵长运河，空缆车，以及凯旋门和埃及狮身人面像的巨大复制品。但广场内部却是超级恐怖。虽然商场大部分都废弃了，但少数商店仍在继续营业。哪怕是有着1814英尺长的过山车和播放着过耳难忘音乐的旋转木马的游乐园，也让人感觉像是恐怖电影开场而已。
“泰坦尼克”白星航运，英格兰（RMS Titanic, White Star Line, England）
所有糟糕的旅行的鼻祖应该要算是泰坦尼克号的处女航了,整艘船耗资约750万美元，相当于如今的4亿美元。当这艘游轮撞上冰山，并于1912年4月15日清晨沉没时，它正经北大西洋驶向纽约。当时它是世界上最大的游轮，并被认为是永不沉没的。2224名乘客中有一些当时世界上最为富有的人,包括百万富翁约翰•雅各布•阿斯特和玛格丽特“莫莉”布朗，实业家杰明•古根海姆和和Macy的所有者Isador Straus-这只列出了其中的一部分。此外,数百名来自英国，爱尔兰，斯堪的纳维亚半岛的移民也希望这是踏上美国更好的生活的开始。最后只有705人幸存，对于度假，这绝对不是一个好的开始。
