【昆明租车】经济适用车是什么层次的车，紧凑车型还是中大型车？大概价位是多少？为避免让各位看客迷茫，咱们还是先做个界定。这里要讲的经济适用车是以工薪阶层为主要购车群体，主要用途为日常家用的车型。工薪阶层是一个很庞大的群体，而且工薪的层次差别也是不小，因此我们这个经济适用车的范围也会涵盖众多的中低档车型，从价格上看，10～30万之间乃至更高一点的车型均可以称之为经济适用车。10万以下，可以叫经济车型，但是适用与否值得商榷，个人以为叫入门级更合适。在此我们不做争论，只看10到30万之间的经济适用车型选择有哪些是值得注意的。
第一忌 油耗并非重要因素
购车时要考虑养车费用已经成为常识，每个购车者在选购前都会做足功课对养车费用进行计算权衡，而油费作为养车支出的大头更是使得油耗成为很多初次购车者重点关注的指标。当然买一辆低油耗的汽车是一个环保又省钱的好决策，问题是当油耗和其他选择因素冲突的时候该怎么取舍呢？我们的第一忌就是不要把油耗指标看得太重。原因有好多条，且听俺一一道来。
一因为国家汽车减排的政策，各个厂家都会花很多精力提升新车的油耗指标，过去那些油老虎型的车型估计都不会被批准上市了，所以同档车各厂家的油耗仍有差别，但是已经不大了。
二呢，这油耗指标的参考是个大问题，工信部的黄标不太可信，比较有价值的是类似小熊油耗那样的第三方油耗平台。但是就算有相对客观的数据，那也是人家的油耗，而你未来爱车的油耗情况仍然是个未知数，希望小熊油耗作为一个靠谱的第三方平台能给大家搞个可靠的参考出来。
三呢，根据俺从小熊油耗车友得到的数据看，车的油耗和车型有关系，但是更多的是取决于你将来用车和开车的习惯，就算是买了一辆标称油耗高的车，如果你将来用车的时候比较注意，你也可以很轻松的开出比其他车友更低的油耗出来。
四呢，油费的确是养车费用的大头，很多汽车导购网站也帮大家计算，你买这个车一年能省多少多少油费，但实际情况和他们的计算是有出入的，首先要考虑的就是年行驶里程，多数网站都是以年两万乃至三万公里计算的。事实是，如果你不是每天往返奔波50公里以上上下班，也不是疯狂的自驾控，或者经常需要商务出行，咱们开始的经济适用车已经定义了，以家用为主，一年一万公里左右将是常态。依此计算，就算是百公里油耗差两升，一年下来油耗的差别也就是1500块左右，三年不到5000块，这个数字和车价或者三年残值率比起来，那个更重你自己看着办吧！
五呢，人是惰性动物，很多车主买车的时候油耗盯的死死的，黄标值差个0.1升都得琢磨半天，等车开回家以后，马上就变了一个人，好像油已经不花钱了，高低就那些了，这样的车主不在少数。不管将要购车的你是不是这样的人，但还是不要忽视自己的惰性因素。
所以呢，油耗挺重要的，但是和你想象的不太一样，如果和其他选车因素冲突，follow your heart，不要让油耗影响你其他的喜好。如果你真的在意油耗，开起车来才见真章。
第二忌 小马拉大车
咱们国人买车绕不过一个大字，什么车跑到中国来都得搞个L版，xx达就因为一个大就算爬坡困难也仍然拥有无数的拥趸。大归大，咱们喜欢车里宽敞也不是什么错，但是有一点要千万注意，车体够大够沉了，发动机动力一定要跟上，多沉的车配多大的马力。有些厂家知道咱们的喜好，又大又省油，搞些小马拉大车，这样的车型一定要回避。小马拉大车，按说能过了国家的上市检测，一般的行驶当然没问题，但是咱们用车环境还是挺多样化的。别回头搞的车够大了，拉了满满一车人出去玩儿，结果一上坡发现必须踩地板油才行甚至踩了地板油也跑不起来，或者空调开起来不冷，这可都是小马拉大车的后遗症。所以，小马拉大车，买的时候爽，用的时候可未必爽，而且总踩地板油的话，综合下来也未必省油，能躲就躲吧！
第三忌 莫盲目购买豪华品牌
车市竞争越来越激烈，各大豪华品牌也纷纷下探，推出各种中低端车型抢占经济适用市场。但是豪华品牌就是豪华品牌，价格下来了，架子可不会下来，这些豪华品牌的中低端车型能让你有面子，里子可未必能保证。
首先是和同价位的豪车品牌比，其他大众品牌的车型配置要更好一些，豪车是不会把他们高端车才有的配置一股脑的拿到中低端来的，他们还得保着高端车的架子。豪华品牌的品牌溢价更高是必然的，你开上豪华品牌，相应的代价就是要付出一些大众品牌的实惠，哪个更值，还得看你自己的选择。
其次，豪华品牌在维修保养和汽车保险方面价格都比大众品牌花销要大，前一段时间闹的沸沸扬扬的汽车零整比比较高的都是豪华品牌，而这意味着修车和保险的费用都要高出不少。一个朋友开Mini，聊天的时候，说起车来，说开着是爽，有点小毛病修起来花钱更爽，随随便便大几千那是常事。
既然是经济适用车，选择豪华品牌还是需要谨慎一些。
第四忌 不要盲目上各种配置
竞争的因素，车上各种各样令人眼花缭乱的配置也越来越多，有些配置某种程度上并不是设计了让你用的，而是用来打击或者挑战竞争对手的。经济适用车，配置可不是越多越全越好，而是实用最佳，有些华而不实的配置不必纠结，就算是买了之后你也未必就能学会并且记得使用，又何必花那个冤枉钱呢？ 这样的配置不少，咱们就不把打击面放得太大，简单说几个吧
大灯清洗，除非你是懒到极点，几个月都不洗车，或者总有机会晚上去跑泥巴路，你想想又有什么机会用这个大灯清洗呢？
全向电动座椅，一堆按钮控制电动座椅，靠着电机那么慢慢挪动，还真未必有把手那么方便！如果再加上一般都要单买腰靠，这全向已经废了一半。
方向盘换挡拨片，当初买车的时候，为这个纠结了半天，总觉得没有这个东西，自己会失去很大的驾驶乐趣。实际情况是，买车以后，基本上是D，S，R，手动模式就基本没碰过，就算是有换挡拨片也是摆设。
后视镜电动调节，哎哟妈呀，这简直是折磨人的设计，远远不如老式机械设计，然后手掰几下调节起来那么方便。
自助泊车， 对有泊车障碍的新手有强大的吸引力，不过还是建议花点时间多练习一下手动泊车，国内停车的困难性不是一个自助泊车能轻易解决的啊。
