上坡起步的另一招
时间：2015-01-23
在昆明租车的话在斜坡上停车再起步的方法，通常都是为了防止车辆滑退，在斜坡上停止后必须把手刹车拉紧，要再起步时右脚加油，左脚慢慢放松离合器，同时慢慢地放松手刹车，这也是初学者不容易做好的一招。
这样的方法，是正确的起步法，并没有什么不妥当，只是如果在上坡途中遇到堵车的时候，走走停停，不断地重复这些动作，必然会手忙脚乱，感觉疲劳。有兴趣的话，不妨学学赛车中的高等技术“趾跟并用法”。
在上坡途中停车就一直靠脚刹车而不用手刹车，起步时右脚兼踩油门与刹车踏板，脚趾踩刹车踏板，而脚跟同时踩油门踏板，配合左脚离合器，放松脚趾的刹车踏板，逐渐地加油，车辆起步后脚趾就移回油门踏板上，恢复为正常的姿势。这样就可省掉拉放手刹车的动作，可较敏捷得多。
其实这个方法在赛车中是利用为高速挡行驶中要降为低速挡的特技，而这里只是把其中的趾跟并用应用于上坡起步而已。
由于每一部车辆脚踏板的大小，位置都不同。再配合鞋子的形状，说不定以脚趾踩刹车会感觉不自在。这时候也许改为脚跟踩刹车，脚趾踩油门会感觉较自然些。只要能兼踩两个踏板并感觉方便就是对的。
练习的方法，最先并不一定要找到坡路，就以日常的停车起步多做右脚的练习。脚掌向左或向右多试试，一定可以发现最适当的踩的位置及用力的方向。
这种动作，右脚底同时要在两个踏板之间移动，一般车辆的脚踏板都套有像皮，很不容易滑动。如有这种感觉的时候，也可以将覆盖在油门踏板上面的橡皮取掉，直接踩到铁板可能灵活些。但是千万不要取掉刹车踏板的橡皮，因为刹车踏板会滑是很危险的。其实只要一边能滑动就够了。最近出厂的新车以及娱乐性质的跑车，多数为了要使“趾跟并用”的方便起见，尽量缩短油门踏板与刹车踏板的距离，同时油门踏板也没有罩上防止脚滑的橡皮。
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